日常 2017/03/13 ガンマ F回り メンテ 其の4 こんにちは！ マッシーです。今日は、トップブリッチ編を書きます。 トップブリッチをブラストするにあたり スズキは盗難防止用として「切りボルト」でメインスイッチを固定しています。外す工具が無く、外す手段も解らないので、「グリーンワールド」の大堀さんに相談 ※外したボルト結果！ 「叩いて回すしかない！」の事作業に自信がないので、大堀さんに作業していただきました。(=ﾟωﾟ)ﾉ なるほど！外れたボルトを見て納得しました。( ﾟДﾟ) 当然次に外す事を考え、穴付き六角ボルトに変更しました。 三又に打ち込まれているベアリングレース特にヒドイ傷等は無く、交換しなくてもいい状態でしたが、トップブリッチをシルバーアルマイトをする予定だったので、 これまた大堀さんに依頼して外してもらいました。(=ﾟωﾟ)ﾉ叩いて抜く作業をしましたが、全く動かず？火で炙ってから叩いてみたが、これもダメ！最終的に、ギリギリまで削り 表面が薄くしてから叩いて抜きました！ アルマイトする予定でしたが、「手バフ」に変更！まずは、「ガラスビーズ＃400」でブラスト次にサンドペーパーで、＃600→＃800→＃1000→＃1500→＃2000と削っていきます。とにかく「自分との闘い！」の手バフ作業 (-_-;)手を抜いた分、結果にも当然影響します。 「無の境地」(-_-;) で削り終え、やっと「報われる」瞬間です。最後「マザーズ」を付け磨き、ふき取ると・・・・・ 自分の指が写ります(=ﾟωﾟ)ﾉ この時点で、右腕プルプル状態です。 電動工具を使えば良いのですが・・・・(-_-;) 三又も手バフしました。 同じ工程で作業したのに、何故かトップブリッチよりテロテロになってしまった？(-_-;) 新しくレースを打ち込み取付けます。 グリースをたっぷりとベアリングに塗り 「Unit」製 ステアリングステムレンチバイク雑誌「モトメンテナンス」で紹介されている記事を見て迷わず購入！有りそうで無かった商品！ 三又の取付！規定のトルクで締め付けます。後はフロントフォークが組み上がれば、F回りの完成です。(=ﾟωﾟ)ﾉお知らせ！第三回三春藩Cub主総会を平成29年5月21日（日）に、開催決定いたしました。 ちなみにイベント会場の場所が変わりま～す！ヽ(^。^)ノ詳細は、公式フェイスブックで随時お知らせいたします。今年も盛り上がる事！間違いない(=ﾟωﾟ)ﾉ にほんブログ村[2回]PR
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