日常 2017/03/10 ガンマ F回りメンテ 其の3 こんにちは！マッシーです。今日は、フロントフォーク編を書きます。 ガンマを引き上げに行った段階からダストシールはこんな状態 (；ﾟДﾟ) インナーチューブも点サビが酷く、 爪で引っ掛かる位の箇所もあり当然ながらフォークオイルが漏れアウターチューブはこの有り様 (；ﾟДﾟ)ま～どんな状態であれ、O/Hはしないといけないのですがなるべくお金をかけずに、けどかけるところはキッチリかけないといけないので、まずはバラシから始めます。(=ﾟωﾟ)ﾉ トップキャップ緩めオイルを抜きます。以外に綺麗なオイルが出てきました。 トップキャップをばらし、スプリング等を抜き取ります。 SP仕様のフォークの為、通常とは違う特殊工具が無いとインナーロッドが外せなく、又特殊工具を買うお金を浮かす為塩ビパイプにて自作で作りました(=ﾟωﾟ)ﾉ 上の写真は、インナーロッド 共回りするので・・・・ コの字溝に特殊工具を取付インナーロッドが回らないようにします。 下部の六角ネジを外します。 フォークの中はこんな仕組みになっています。何とか上手く外せました(=ﾟωﾟ)ﾉ 純正パーツを外した順に並べ、各部チェック再利用可・不可を確認します。 今回O/Hに使う純正パーツ 欠品無し！全て出ました。流石スズキ！助かりますヽ(^。^)ノ アウターチューブは、剥離剤でクリア塗装を剥がします。 オイル汚れも一緒に取れ綺麗になりましたが、 アルミ腐食が酷いので・・・・・ ガムテープで穴の箇所をマスキングし 知人の所へ持って行きガラスビーズにてブラストをしてもらいました。その後は、忍耐あるのみの (-_-;)サンドペーパーによる「手バフ」を実施！最後にマザーズを使いポリッシュ！ いい感じに仕上がりました(=ﾟωﾟ)ﾉ トップキャップもバフ掛けしました。この作業する前に、インナーチューブは再利用不可 (-_-;) なので、再メッキする為、「株東洋硬化」様へ送りました。納期は3～4週間ほどかかる予定そしてついに明日自宅に届きますヽ(^。^)ノこのつづきは後日・・・・明日は、東日本大震災から6年となります。今こうして普通にバイクに乗りバイクをいじり楽しめる日に改めて感謝いつまでもみんなが楽しめる日々が、送れるよう願いたいです。 にほんブログ村[1回]PR
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