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バーデン バイク大好き みんなのブログ

バイク大好きSTAFF達が伝える、福島県の観光・グルメスポットやツーリングレポなど・・・・。
バイク関する情報!日常の出来事などガンガン更新?しています。

ガンマ F回りメンテ 其の1


こんにちは!マッシーです。


只今、メンテナンス中のガンマ


今はフロント回りを中心にメンテしております。



これからしばらくは、貯め込んでいた写真をUPしていきます。






今現在もF回りバラバラの状態のガンマ



今日はブレーキキャリパー編を書きます。






アクリル系塗料(自塗)で塗られていたキャリパー

剥離して綺麗になればいいケド・・・・(-_-;)





ピストンは当然固着!けど思ったよりヒストン表面の腐食は大丈夫そう?





廃材の純正ブレーキホースを取付、ホースにエアーを送り込み

ピストンを押し出す作戦!

なるべく均一に押し出す為、木材などを入れ調整しましたが





なかなか上手くいきませんでした (-_-;)



 

トキコ製のキャリパーは、補修部品が全部でましたので迷わず割ります。





専用工具でピストンを引き抜きます!








ピストンを外し中を確認すると、かなりゲロゲロな状態!

頑張って磨きます!(=゚ω゚)ノ





料理用ようじで、キャリパーシールを取り外します。つまようじより丈夫です!

木材なので表面に傷を付けずに取り外しが出来ます。

又、シールの溝も気を使わずカリカリと汚れを削り落とせます。(=゚ω゚)ノ




その他ケミカルなどを使い何とかここまで、

頑張って綺麗にしました(=゚ω゚)ノ




表面の塗料は、歯ブラシにアクリル系溶剤を付け

塗装を剥がします。




外したシール ブヨブヨしておらず再利用出来そうな感じですが、

当然ながら新品に交換します。




普通の人が見ればただの輪っかのゴム?にしか見えない物が

それなりの値段します。(-_-;)





シールに専用グリース(ヤマハ製)を塗り取付ます。




ピストンも思っていた以上に状態も良く、軽く磨く程度で綺麗になりました。

ピストンの表面にもグリースを塗りはめ込んでいきます。





取付ボルトはホームセンターで購入した鉄黒ボルト

1本 何十円でした。念の為ボルト仕様・強度も確認しました。

多分大丈夫だと思いますが、すぐサビそうな気配・・・・(-_-;)





剥離したキャリパーの表面に、邪道ですが・・・・

「ドライタイプのスプレーシリコングリース」を吹きかけると

ツヤツヤした表面になりました。


あまりおススメではないやり方ですが、とりあえずこれで様子をみます(-_-;)






外したブレーキパッド

残量はありますが、漏れたフォークオイルを吸ってる感じなので





コストパフォーマンスで評判の「プロジェクトμ」の

エコスポーツブレーキパッドに交換しました!




純正ブレーキマスターシリンダー

見た目は綺麗ですが、純正品を揃えO/Hするよりも・・・・





 

 

ASSY交換の方が安上がり?と思うのでデイトナ製を購入!







新しいブレーキパッドを取付




 

キャリパーO/H終了 (=゚ω゚)ノ



今回人生初のダブルディスク車を所有した私





同じパーツが2個あると、手間もパーツ代も2倍かかります(-_-;)
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