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バーデン バイク大好き みんなのブログ

バイク大好きSTAFF達が伝える、福島県の観光・グルメスポットやツーリングレポなど・・・・。
バイク関する情報!日常の出来事などガンガン更新?しています。

思い出の.....


こんにちは、CEOですm(__)m





大変にご無沙汰をしておりましたが、ネタになるブツをゲットしましたので

ご紹介致します。





私がバイクに興味を抱いたのは、今思えば四十数年前の小学4年生の頃かと記憶しております。

当時、なぜか自宅に鍵がついたままのSUZUKI バンバン50なるクラッチ付きのバイクがありまして

当然のように悪戯心が働き、見よう見まねでエンジンをかけました。

エンジンがかかれば、当たり前のように走らせたくなる訳でありまして、記憶を思い起こせば、

親戚の叔父さんに動かし方や乗り方(ギヤチェンジ等々)教わりながら走り出し、それはもう

病みつきになったのは言うまでもございません。

で、学校から帰るとよく近所の空き地に持ち出して乗り回したという記憶があります。
(なぜか〇察に見つかった事がない.....)

早い話が、このころからバイク病を発症していた訳であります( *´艸`)




そして、念願の免許を取れる年齢になり、速攻で取得→取得すればバイクが欲しい→

なにがいいのか解らず取敢えずバイク屋に見に行く→普通の人は当時の最新マシンに目が行く→

しかし自分はそのバイクにピンとこない→結局選んだのが当時既に型遅れ感満載のバイク
  




それが............Kawasaki KH400 3気筒2ストロークの変態バイクであったのであります。



それはそれは友人知人多数の方々からアホ扱いされましたが、いざ乗ってみると4ストローク

にはない強烈な加速感に、皆喜んだものであります。




そのKH、もし今でも所有していたならとんでもない価値といいますかプライスになっていた

ことでしょう......。





しかーし、高校を卒業し東京の学校へ進学、その年の5月の連休に帰省し、

さてさて、オレのKH~(#^.^#)

お久しぶり~~~~~と倉庫を開けて見ると........................




ダァァァァァァァ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

無い~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~((+_+))




そこでお袋さんが一言、欲しい人いたから売ったよ~ん、きゅうまんえんでぇ~~❤





ショックでしばらく立ち直れませんでした......





この出来事が今の私の状況を作った大きな原因となったことは言うまでもございません。

以後、狂ったようにバイク道へ邁進し、現在があるのであります( `ー´)ノ





思い出話になってしまいましたが、ゲットしたブツをお見せしましょう!































そうです!

思い出の    Kawasaki KH400 なのですー!
 



タンク等のカラーリングを見る限り1978年型かと思いましたが、車体番号から確認すると

1976年型のKH400初期型と判明!
(因みに、私が所有していたのは1979年型のメタリックブルーでした)




お約束のように不動車ですが、10数年前にオーバーホールした車両らしい。

マフラーとプラグを外してピストンを見てみると、ピストントップにはカーボンの付着が

一切なく、外観と合わせて極上車の部類に入るようですねぇ!(^^)!





とは言いましても41年前の車両、オーバーホール後一度だけ火を入れてそのまま10数年間

何もしていない状況だったようで、積年の塵と埃が積もってましたので、ある程度バラして

復活をさせるべく、作業中の現在であります。













結構、汚れてますねぇ.....(↑ エンジンの下はすごいことに.....)




オイルポンプカバーを外すと





キタネエです.....オイルが滲んでそこに埃が堆積してます。




キャブレターは?





一見、綺麗そうに見えますが、

開けて見ると





腐ったガソリン臭が漂います( ;´Д`)


しかし、このくらいなら軽症の部類、キースター燃調キットでオーバーホールします。





オーバーホール完了!(内部の画像なし.....)







エンジンに装着!







そんなこんなで今は復活に向けて作業進行中!




現状はこんな状態になってます↓↓














だいぶ綺麗になってきましたが、これからも色々と苦労しそうな予感......




でも、登録し公道に再デビューするのもそんなに時間はかからないかなぁ?




まぁ、自分のやる気次第ということでしょうか!





今後も、作業に合わせてアップしていきたいと思います。





それでは又、次回~~~~~~m(__)m












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ガンマF回りメンテ 其の5

こんにちは!マッシーです。


相変わらず作業が進んでいません (-_-;) ペプシガンマ・・・


随分前に組み上げたFフォーク(今年の3月)の事を書きます。





点サビだらけのインナーチューブを再メッキする為、

「㈱東洋硬化」に出してから約1ヶ月後に戻ってきました。



ドキドキしながら・・・箱を開けて中身を確認!









眩いばかりの美しさに感動です (゚Д゚)ノ 




検査表を確認すると・・・


「受け入れ時」

 



「行程・出荷時チェック」
 

とても丁寧な仕事をしていただきありがとうございます。(=゚ω゚)ノ






オイルシールプレッシャーをCEOさんにお借りして、

いざ!(゚Д゚)ノ 組立開始



 

運良くFフォークO/H に必要な純正パーツは全部出ました

さすが!スズキ 様 (゚Д゚)ノ

スライドメタルは、使えそうでしたがこの際なので交換しました。


 

オイルシールプレッシャーを使いオイルシールを打ち込みます。


その他部品を組み フォークオイルを入れます。

 

Fフォークをガムテープで貼り(垂直?)固定




当時はSHOWAオイル指定でしたが、今回はスズキ純正品を投入

エアー抜き・油面調整などを行い



 

 


ペプシガンマはSP仕様なので「フルアジャスタブル」を組みます。



 

ようやく完成!(゚Д゚)ノ



 

次に市販のソフト99「艶消しブラック」で、

メーターステーのタッチアップ(手抜き)作業します。





磨けば十分綺麗になったのですが、溶接部分等にザビが発生!

隠れて見えない部分ではありますが、やっぱり気になります。


 

塗ると写真のように、ツヤが出て元の色との差が出てしまった!


と思いきや数時間経つと・・・ ツヤが抜けていい感じに仕上がります。


試す価値ありです!(=゚ω゚)ノ






次に塗るパーツには、この機械を使用します!



 



ハンドル・レバーホルダーを「ガンコート塗料」で塗り

最後に高温にて「焼付け」します。





こんがり?焼けて出てきました。

文句無しの出来栄えです。

※この作業はグリーンワールドにて作業して頂きました。(*^^)v





ようやく各部品が揃いましたので、組立に入ります。





以前購入してましたマスターも取付

 ガンコート仕様ハンドルとおNEWマスター

最高の眺めです(p_-)


 

フロントタイヤを付けて完成!



って訳にはいきません!!



レストア資金が底をついたので、この先へは進めません(-_-;)



タイヤ・ホイールの塗装・ブレーキホースなどなど



まだまだやる事多し!!(ノД`)・゜・。




ひとまず今年はこれにて終了?かな


もう一台のカブもやらないといけないし・・・・(-_-;)
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晴れ男

こんにちは!マッシーです。


9月9日(土)


「ONE+NATION ミュージックフェスinTAMURA」


にて、三春藩Cub主総会としてPRブースに

車両展示+イベントPRとして

実行委員長と役員4人で参加してきました。(/・ω・)/





開催当日朝7:00に現地入り





陸上競技場で音楽フェス! とても広~い!(;゚Д゚)





初めてのPRブース設営なので、戸惑いながらも何とか準備出来ました。



 

テント内は掲載されたバイク雑誌や写真パネル・顔出しパネルなど

置いてPRはバッチリ!!です。(*^_^*)




音楽フェス会場MAP





「見てみんせ」ブースは他に田村市をPRするブースがあります。




この日は、ビックリする位の晴天! 暑い!(@_@)



 

「ミーティング」の為出店者全員集まり、注意事項等を確認!





今回のイベント「実行委員長」石井さんと

三春藩Cub主総会の役員でもある桒原さん ※中央の方


石井さんは、三春Cub主総会のテーマソングを、

作詞・作曲していただき作った歌を自ら歌う才能の持ち主(=゚ω゚)ノ



この二人は「最強の晴れ男」との評判!(;゚Д゚)










ゲート入口前にはこんな記念撮影会場を設けてありました。(*^_^*)


※展示車Cubは三春藩Cub主総会STAFFの物です。






AM11:30 ゲートオープン

続々と会場に人が・・・・(;゚Д゚)






※コンサート中は、撮影禁止の為、様子はお伝え出来ません(-_-;)









18:30 イベント終了!


三春藩Cub主総会を沢山PR出来ました。(*^_^*)






この勢いのまま、





来月三春町でのイベントにも





「三春藩Cub主総会」として参加いたします。





後日、詳細お知らせいたします。(・´з`・)

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雨男

こんにちは!マッシーです。


先日「ダンロップサーキットステーション」in スポーツランドSUGOへ

バイク仲間3人で走行会に参加してきました。




走行前に軽整備やエンジンの調子などチェック!





 

ミドルパワー「Mクラス」で走る TZRとR1-Z

※私は2人のサポート役で参戦 (-_-;)





走行前に止んでた雨が降り出しました




この3人の誰かが「雨男」なのか?(゚Д゚)ノ

去年この3人でSUGOに来た時も雨でした (-_-;)





TZRオーナーの知人さんも偶然参加しており、テントを貸してくれました。

これで何とか雨はしのげます。(/・ω・)/




 

ハイパワー「Hクラス」1回目の走行

相変わらず雨は止まず、コースはウェット状態





特別ゲストとして、国際A級ライダー秋吉耕佑選手がマーシャルで参加!





TZRは1回目の走行から帰って来るや否や

「上が回らん~(; ・`д・´)」と早速各部チェック!

実は走行前に何故か?キャブ1基がオーバーフローしてました。


「電気系統?」「燃料系?」などなどチェックしましたが、

原因分からず?

 

プラグを外すと・・・

オーバーフローしたキャブ側のプラグがカブってました。(。´・ω・)?


新品のプラグに交換し再度チェック

アクセルを回すと、ちゃんと上までフケ上がります!


原因はプラグと判断し再度走行会へ (゚Д゚)ノ

















その後の結果は


次の写真がよく物語っております。





















 


前回に引き続き不完全燃焼な1KTさん








後日、原因が判明! キャブレター油面が低く

上で燃料が足らず 、スピードが出なかったみたい?です。
















R1-Zさんは、ガラガラの抽選で 見事?「うまい棒」をゲット(゚Д゚)ノ

マシントラブルもなく走行会を満喫したようです!
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明日9月9日に・・・


こんにちは!マッシーです。




明日9月9日




「臨時?三春藩Cub主総会」開催!




PRブースを出してもっと三春藩Cub主総会を


知ってもらう為、







先日 役員会を開き計画を立てました(゚Д゚)ノ






PRブースを出すイベント&詳細は下記へ

      ↓


http://onenationmc.jp/tamura/







明日は頑張る(; ・`д・´)ぞい!!!
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