日常 2016/06/23 色々と..... こんにちは、CEOです。約２ヶ月半ぶりの投稿であります。この間、色々とやっておりました。では、早速ご紹介といきましょうか！まずは、トリッカーです。シーズンとはいえ、殆ど乗ってません.....（トリッカーには）弄ることに生きがいを感じるものでして（主力マシンには3,000ｋｍ以上乗ってますけど...）で、トリッカーは日々進化？してます。 ハイ、ショートレバーです。オフ車の定番ですねぇ。ノーマルとの比較↓ 短いですね(^o^)丿装着しましょう！ おー！短い！コンパクトになって、いい感じです。お次はタイヤを交換。当然、手組みしますよ（大変ですが） IRCのGP－210、前後とも交換します。オフ車が欲しかったなんて言いながら、結局ロード寄りのタイヤを組む自分...( ;∀;)だって、オフロード走行なんてしないですからー（オフ用のプロテクターまで買う気もないので）さて、作業開始します。 フロントからホイール外して、 モトメンテで発売中のタイヤ交換井桁に載せて、 ハイ、外れました。井桁があると無いとでは作業効率に雲泥の差がございます。XJRではエライ苦労しましたのでねぇ..... 装着、完了！結構、あっさりといきました（フロントは）今度はリヤです。 スイングアームにジャッキを噛まして外します。このとき、フロントブレーキをロックしておきましょう！でないと、ちょっとしたことでバイクが動いてひっくり返ることもあり。 タイヤを外すのはあっさり完了。ところがですねぇ、タイヤをはめ込むのに意外と苦労しました。リムの幅に対してタイヤが太いので、簡単には装着できないんですよぅ.....しかしながら、根性でなんとかホイールに傷も入れずになんとかなりました。時間はフロントの倍はかかりましたけど((+_+)) 無事、完了です！で、車両に取り付けて完成です。 オフ車なのに、ロードモデルになりましたー(=ﾟωﾟ)ﾉ乗ってみたら、圧倒的に乗りやすくなりました（メデタシメデタシ）もう1台、息子のninja250。そうです！ちょこっとカスタムしちゃいました！ シングルシートカバーです。チャチャっと付けちゃいましょう。 さすが、純正オプションパーツ。カッチョエェですなぁ(*´ω｀)お次は定番中の定番、フェンダーレスキット！これもチャチャっと付けちゃいましょうか。 ペンスケのキット。 リヤ廻りのカウル類を外して、ノーマルフェンダーを外します。そして、ノーマルフェンダーからテールライトとウインカーを外してフェンダーレスキットに移植します。で、ここでやってもうた.........( ;∀;)i ウインカーを取り付けているプラスビスをナメたぁぁぁぁぁ！なにやっても取れない.....一晩、考えました(-。-)y-゜゜゜そういえば、マーシーが以前同じことをやってたよなぁ？そのことを思い出し、次の日に工具屋に走りました。あるんですねぇ、こんな便利な工具が！ ネジザウルス！！！これを使った結果、 あっさり外れましたよーーーーー(=ﾟωﾟ)ﾉ前の日に2時間近く格闘したのがウソのようです。 完成の図。いい感じです(^o^)丿もう一つ、ライトバルブをハイワッテージに変えました。我らがチーム本田の隊長が、ninja1000に付けてたバルブを頂いてまいりました。でもですね、これ付けるのにフロントカウルをバラさないかんのです。めんどくせぇです..... でも、せっかく頂いたものを無駄にするわけにもいかないので、バラしました。フルカウルモデルはホント、大変ですーーー(;'∀')しかしながら、苦労したぶん、ライトの光り具合が中々よろしい。ノーマルバルブとハイワッテージの比較↓↓↓ 向かって左、白く輝いてます！ 両方、付けたところ。やっぱり白く輝いているのはカッコいいですぅ(*´ω｀*)これで出来上がりでーす！ 中型車もKawasakiはカッコいいですなぁ（あくまでも自己満足ですので）ninja250はこれ以上は弄らないと思います....................................たぶん今回はこれにて終了(-ω-)/ にほんブログ村[6回]PR
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