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バーデン バイク大好き みんなのブログ

バイク大好きSTAFF達が伝える、福島県の観光・グルメスポットやツーリングレポなど・・・・。
バイク関する情報!日常の出来事などガンガン更新?しています。

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その道の方々・・・其の②

 こんにちは!マッシーです。


前回の続き・・・




グリーンワールドを後にし、一旦自宅へ帰りました。




その日の午後16:00に知人と一緒にバイクを積んだ車に乗り込み









向かった先は・・・・








須賀川市にある手作りパンの店「ベスパン」 到着時刻17:00

 
写真のベスパは、実働から約3年室内保管されていたいました。



知人は以前から「ベスパ」を探していたのですが、なかなか希望の車両が

見つからずかれこれ1年位経過しておりました。

そんな中、私のバイク仲間を通じて極上のベスパを格安で売るとの情報をいただき

無事商談成立!念願のベスパオーナーとなったのですが、



私もオーナーの知人も全くベスパに関しては無知の2人 (-_-;)



頼れるバイク屋さんも無い為、



購入前にベスパンの矢吹さんに連絡をし、



購入後、色々と「お世話をお願いいたします」と保険をかけていた私 (-_-;)



そんなメンドクサイ事を、快く引き受けて下さいました



矢吹さんに感謝です。 (*'▽')



 

先ずは、プラグを外し「火花」チェック! 



 

特に問題なし (-。-)y-゜゜゜



 

ガソリンタンクを外し「キャブレター」の確認



 
実にスピーディーな作業でキャブ本体を外し「バラシ」始めた矢吹さん!



 
キャブ本体は特に目立った汚れは無かったのですが、



 

「ジェット類」は腐ったガソリン等で詰まっていました。(-_-;)


ケミカルを吹き付けしばし「ドブ漬け」にしておきます。



 
その間、キャブ本体 各部チェック!

ずっと側で、真剣に矢吹さんの作業を見つめる知人・・・(; ・`д・´)



 

作業開始から約30分経過・・・  すっかり外は真っ暗!



 
「ドブ漬け」したジェット類にケミカルを吹き付け

詰まった穴を貫通させます。


 
キャブを取付て



 

専用容器で「混合ガソリン」を作り



 
「点滴」に混合ガソリンを入れ直接キャブに流し入れます。



 

キャブのチョークを引いて・・・


 

スタンドの下に板を置き、リアタイヤを浮かせます。



 
待ちに待った「火入れ式」   数回キックペダルを踏むと・・・・




 
エンジンが目覚めました ( ゚Д゚) 


一瞬にてガレージ内は「白煙」で真っ白に・・・・(*´Д`)




「とりあえずひと安心」と思った矢先・・・・




 

エンジンはすこぶる調子良さげですが、

チョークを戻すとエンジンがストールして止まります。



やはり!キチンとしたキャブ調整が必要見たいです。(-_-;)





これまでの作業にかかった時間は約1時間 ( ゚Д゚) 早っ!!!!!!





矢吹さん!大変お世話になりました <m(__)m>










その後、矢吹さんから「ベスパ」に関する色々な情報を教えてもらい

帰り間際には、矢吹さんから古いベスパのエンブレムをプレゼントされ


「とても充実した時間を過ごした!」と上機嫌な知人!




私も大変色々と勉強になった楽しい1日でした。













近頃朝晩は冷え込む為







いよいよガレージにストーブを出す






季節となりました。









  















 

ついでに鍋にサビ取り剤と「錆びたガンマのパーツ」を入れ煮込みます。






ガンマレストアから2年目の「冬」となります。





私の「ガンマ」は何時目覚める事やら~ (-。-)y-゜゜゜
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その道の方々・・・其の①

こんにちは!マッシーです。


先日、大変いつもお世話になっています

「グリーンワールド」店主 大堀さんへ「ある物」を届ける為、

伺ったついでに、大堀さんがレストアしてます「KV75」のフレームを

「見て来てくれ!」と同じくKV75をレストアしています知人に

頼まれていた私 (-_-;)



 
※赤色の矢印の部分を確認


何でこんな所を確認する必要あるかって?・・・





知人のフレームと見比べると明らかになりました。







曲がっている!( ゚Д゚)





それも「くの字」バリに・・・・(-_-;)





どんなやり方で直せば良いか、大堀さんから色々と指導を伺っていると、





「ちょっとやってみるか!」





持参したフレームを手に取り修正作業に取り掛かりました。





 
※赤い印の部分


 
万力に板を当てがり曲がりを修正していきます。




フレームをひっくり返し、





曲がっているフレームの内側に板を当て、外側から少しずつ


ハンマーで叩き修正していきます。



約15分位の作業で修正終了( ゚Д゚)






すっかり元通りになったフレーム!

大堀さんの作業を見ていると、本当に無駄な動きが無く

かつスピーディーな作業でした。


こうすれば→こうなる!

あーすれば→あーなる!



などなど、やはり「その道の方は・・・」と



感動しっぱなしのマッシーでした。(>_<)




作業終了後、珍しい物を見せてもらいました。



 

カワサキ Zのノーマルスイングアーム




 




「クラック」が入っている場所解りますか?



塗装の為、サンダーでサビ・塗装を剥がしている最中に発見したそうです。


これは、使い物にならないそうです。



「今は簡単にブラストで剥がせるけど、ブラストをかけるとクラックが

見えにくくなり発見もしづらい!」


「サンダーを使い手作業で剥がすことにより、各部分の観察する時間が多くなるので

クラックや思いがけない発見などがある」と教えていただきました。<m(__)m>




作業終了後、事務所で休憩中



完成したKV75のガソリンタンクを見せていただきました。






おーーーーっ!美しい(*´Д`)







タンクに見惚れていると・・・・






「はい!これ!」と渡されたのが・・・・・






 
KV75 輸出仕様のマフラーガード











 
未使用のオーバーサイズピストンとリング




「レストアしている知人にプレゼントして!」と前回に続き


またまた大変貴重な物をいただきました。( ゚Д゚)









 
大堀さんの所へ届けた「ある物」とはコチラ!





以前大堀さんからKV75「スイッチBOXが無い」と聞いてた知人が、



自分のKV75に付いてた物を、大堀さんへのお礼のプレゼントとして


届けてと知人に依頼されてました。







その後、KV75のレストアに関するたくさんの情報を教えていただきました。




大堀さん 大変貴重な時間や部品をいただきありがとうございました。<m(__)m>







次回 その道の方々・・・其の②へ続く・・・・
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こんにちは!マッシーです。




皆さん!新車を買うとなると、


毎日頭の中は、新車の事でいっぱいになり


ワクワク(*'▽')しますよね!



「何を買おうかな~」とか

「何色にしようかな~」とか

「あのパーツ付けようかな~」などなど・・・・








そしてついに・・・・










契約をしてしまいました。












「ご成約いただいたお客様のみプレゼントです!」と













担当者から渡されたのが・・・・

















トヨタ自動車「オリジナルクッキー」










購入したのは、嫁用の車です。(-_-;)












なので、来年2月の車検を目途にジムニーから卒業します。(ToT)/~~~








代わりに今嫁が乗っている

三菱トッポ タウンビーに乗る予定です。(-_-;)












ある日













仕事から帰って来て、トイレに入ろうとしたら・・・














「んっ? ナンだコレは」・・・
























手を洗おうとしたら・・・・































お風呂に入ろうとしたら・・・・
































娘の寝顔を見ようと部屋に近づくと・・・・


































夜 小腹がすいたから、
















「トヨタから貰ったクッキーでも食べよー♪ 」としたら・・・・
















































その夜はクッキーを諦めました (-_-;)


















「何故?こんな張り紙したの?」と娘に聞くと・・・・
















「車買ったから節約しないと・・・・」との事















娘よ!父ちゃん!もっと!もっと!頑張るぜー!( ゚Д゚)と





心に誓うマッシーでした。
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ガムテープって・・・

こんにちは!マッシーです。



いつもお世話になっている知人から


「エンジンの始動がイマイチ?なので、見てくれ!」


との依頼があり


そのバイクを引き上げガレージへと運びました。




 
皆さん!このバイク覚えてますか? 



 
まず基本中の基本 エアークリーナーの確認

汚れ&劣化が酷く使い物になりません。(-_-;)

新品と交換します。





エアークリーナーBOXの中には・・・・・(-_-;)

お約束の光景です。


 
オイル?でギタギタに汚れていたので洗浄しました。





次にキャブレターの確認

外す前にドレンからガソリンを抜くと、茶色いサビ?が・・・・


 


 
「腐ってない」事を祈りつつキャブを外しました。

ボディーはかなり汚れていますが、


 



キャブレターの中は思ったほど状態は良かったです。




ピストンバルブは黒く汚れており


 
ニードルジェットは、腐っていました (-_-;)




フロート室のこんな所にもジェット類が埋め込んでありました。





フロートパッキンの一部が破けていたので、


 
耐ガソリンガスケットを付け再利用




各部洗浄&規定値に調整して終了!




ケースはドロドロに汚れいます。




チェーンライン&エンジンオイル注入口もドロドロなので、洗浄します。




少しチェーンが伸びているのか?引っ張るとガタが・・・・







チェーンの遊びもかなりある感じ?です。


 
Rタイヤを外して各部確認


 
ブレーキ関係は特に問題ありませんでした。








Rスプロケ&チェーンは使えそうなので、洗浄して再利用





 
ドロドロだったチェーンも頑張って1個1個丁寧に磨きました。

DID41!チェーン 初めて見ました。

 
念の為チェーン使用限度値を測定します。





チェーン21ピン間の長さが、259mm以下であればOKの事

このチェーンは値内でした。




スーパーゾイルチェーンルブを塗り終了。




ドライブスプロケシャフトもドロドロ

オイルシールが逝ってない事を祈りつつ洗浄




チェーンクリーナを吹きかけひたすら磨きます。

上から流れて落ちたクリーナーをパレットで受け、

溜まったクリーナでDスプロケを磨きます。




 
何とかここまで綺麗になりました。(*´Д`)







元通り組み上げR回り終了(-。-)y-゜゜゜





続いてオイル交換します。

オイルゲージを確認すると、オイルが付着してません。


とりあえずオイルを抜いてみると


 

墨汁でした(-_-;)


 

メスシリンダーで300㏄を測り




フレッシュなオイルを投入!




キャブを組み




新しいエアーフィルターを付け


 
カブリ気味なプラグを新品に交換して


キック数回蹴る事 難なくエンジン始動!した


数分後、




 

オーバーフロー (-_-;)しました。 何故・・・・?



 

もう一度キャブをバラシ油面確認!しましたが、特に問題なし(-_-;)


 



念には念をで目視で確認!問題なし 


 
「油洗」の為に先程入れたオイルを抜き再度新しいオイルを入れます。


 
エンジンが温まったところで、エアーとアイドリングスクリューを

微調整!オーバーフローも治りました。(#^^#)


すこぶる調子がイイ!です。






もうお解りの人もいると思いますが、




今回メンテしたバイク




新しい仕組みなどが満載でとても楽しくメンテできました。(#^^#)












スズキ 「チョイノリ」


企業努力!で車体価格¥59,800と破格値での


販売に当時ビックリ( ゚Д゚)したことを思い出します。















企業努力の証を発見!










 

フロントウィンカーの配線を、


ガムテープで止めてありました。(-。-)y-゜゜゜
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バリバリ

こんにちは!マッシーです。


先日、スポーツランドSUGOにて開催しました 「2-st Meeting」


バイク仲間は、レースに参加! 参加車両:ヤマハTZR250 1KT

私は、サポート役として行って来ました。



 
あいにくこの日は、朝から雨

楽しいイベントも雨が降ると、楽しみも半減します (-_-;)


 

ピットにバイクを下し


 

メインストレートの方を見てみると、ご覧の通りまったく先が見えません。(-_-;)

レース中止になるのか?心配でした。





 

先ず始めに「受付」をしてから





続いて「車両点検」の為、車検場へ向かう1KTさん!





各部チェックを受けます。

特に問題も無くOK!




タイムラップ等測る計測器を付け




タイヤに空気を入れ、整備?終了 (-_-;) 


悪天候の為、予定時刻の「予選走行」の時間が遅くなったので、


私はデジカメを持ってブラブラとピットを歩き、

久々に聞く2ストエンジン音を聞きながら、参加者の車両を撮影してました。













 
























 
























どれもこれも気合入りまくりの車両ばかり( ゚Д゚)でした。






 

天候は相変わらず最悪の状況ですが、



 
「予選走行」を終え、ピットに帰ってきた1KTさん


「霧で全く前が見えん」( ゚Д゚)

「タイヤが滑ってアクセル開けれん!」( ゚Д゚)

などなど・・・・


かなり不機嫌な様子(-_-;)




無理もありません!”

コースはウエットコンディションなのに、「レインタイヤ」を


履いていないのですから・・・・(-_-;)




予選結果は、



1位の方は、ベストタイム「2’00.164」 に対し


1KTさんは、16台出走中 14位 ベストタイム「2’48.609」








休憩をしていると、


バイク雑誌「Zeppan」編集長 栗田さんと遭遇!(#^^#)


雑誌取材に来たとの事なので、1KTさんのTZRを撮影!






 
「年式の割りにカウル等の劣化が無い」などなど驚いておりました。





同じくバイク雑誌「ロードライダー」様からも取材を受ける1KTさん


どのような感じで雑誌に掲載されるか?楽しみです。






駐車場ではNSRを展示しておりました。


 
やっぱりNSRはカッコイイ~です。



 
ロードライダー様による撮影会も行われておりました。







 
何だか( ゚Д゚)凄いことになってます!



 

気づいている方もいらっしゃると思いますが・・・・


この時点で雨も上がり、場所によっては乾いてる所も・・・・・


午後の「模擬レース」は、1KTさんのも勝機あり?






駐車場を歩いていると、またまたいい感じの車両を発見!






これまたそそられる車両です。( ゚Д゚)





 













 




「直キャブ」仕様! 雨の侵入を防ぐ為養生テープ応急処置!












 

「模擬レース」開始1時間前にまたしても雨が降り出しました( ゚Д゚)



これには1KTさんもガッカリ(-_-;)













 
サーキットコースでは、「体験走行」のイベントが始まろうとしておりました。


今となっては新鮮な光景です。(#^^#)






 
そして!いよいよ1KTさんの出番です。


「模擬レース」の為コースへ向かう参加者達・・・
















果たして結果は・・・・・?



















 
予想通り? 最下位でした。(-_-;)




転ばず無事ピットに帰って来たので、良かったです (*ノωノ)








来年リベンジしますか? 1KTさん (-。-)y-゜゜゜












後日、










無性に、









あの漫画を読みたくなり、













買ってしまいました。















バリ伝!(>_<)














個人的に大好きなシーン!のセリフ




「好きなバイクを選ばせてもらうぜ」



「これがいい CB750F」









こんなセリフ言ってみて~! (-。-)y-゜゜゜
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